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商品名：DIXCEL ディクセル X type Xタイプ メーカー：メルセデスベンツ / MERCEDES BENZ車名：W205 (セダン)型式：205086グレード：C63 AMG年式：15/05〜適合情報：SILVER CALIPER取付位置：リアパッドセンサー：別売り別売パッドセンサー品番：0247-L95別売センサー必要個数：1商品コード：X1155163備考：注意：ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。．．．．．

メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-HC+(タイプHCプラス)4輪ディスク車用1台分 メーカー品番 F108/R197 適合車種 トヨタ ハイラックス・サーフ 適合型式 VZN210/VZN215 適合年式 02.11〜 排気量 3400 備考 商品内容 ローター適正温度域：0〜800℃材質：カーボンメタル平均摩擦係数：0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販（業界初）してから15年。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。* 車検対応品* ラジアルタイヤ* SタイヤOK* カーボンメタル材* サーキット走行可* インチアップ対応 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU　．．．．．

■商品説明 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 高温域でも安定した制動力をキープ スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く） ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：マークX 型式：GRX133 年式：2014/8〜 備考：G's ■商品情報 分類：ブレーキパッド メーカー：DIXCEL（ディクセル） 品名：ESタイプ（EXTRA Speed/エクストラスピード） 区分：フロント左右セット 品番：311532制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）．．．．．

■適合車両・車名：TOYOTA(トヨタ) ガイア・型式：SXM15G CXM10G・年式：98/5〜01/04・備考：■商品情報・商品分類：ブレーキパッド・メーカー：brembo(ブレンボ)・モデル：CERAMIC(セラミック)・区分：フロント左右セット・品番：P83 034Nブレンボでは総合的なブレーキパッド製品群を提供しています。約1100アイテムにより、現在欧州で使用されている自動車の98％をカバーしています。ブレンボのブレーキパッドは、長年の経験と世界の主要自動車メーカーとの共同作業の成果です。ブレーキの安全性を最大化しあらゆる路面状況で制動距離を最短にするには、これらのパッドとブレンボのディスクとの相性は最適です。ブレンボでは総合的なブレーキパッド製品群を提供しています。約1,100アイテムにより、 現在欧州で使用されている自動車の98％をカバーすることができます。これらの製品では、性能、安全性、および耐久性に関してオリジナル部品と同じまたはできる限り同等の品質を提供します。これらは最先端の設計プロセスと、その後の厳格なベンチ試験や路上試験によって実現されます。※Bremboアフター部門は純正交換タイプの補修部品を扱っています。．．．．．

適合車種車名：ハイゼット型式：S100P/S110P/S100C/S110C年式：H06.01〜H10.12純正採用メーカー!!ADVICS(アドヴィックス)/住友電工 ブレーキの摩擦材は、世界各国の自動車メーカーに純正採用されております．．．．．

ご注文時の自動返信メールの合計（表示価格）より、当店からのご注文内容確認メールで割引き合計をお知らせいたします。 ★前後セットでお買い上げの場合はリヤが上記OFFとなります! SFIDA [スフィーダ] ブレーキパッド【リア】1台分 【KG-1115】幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおいてその実力を発揮。 カーボン皮膜によりローターへの攻撃性も少なく、全領域で安定した制動力を維持します。材質：カーボンメタル対応温度：50 800℃摩擦係数：0.40 0.50【KG-1204】ストリート サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。 少ない踏力で強力な効きを発揮します。 ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力が得られるので KG-1115の初期制動にモノ足りなさを感じる方や、大排気量の重量車におススメです。材質：カーボンメタル対応温度：50 800℃摩擦係数：0.43 0.57 この製品は受注生産となります。ご注文をいただきましてから（銀行振込の場合はご入金確認後）お届けまでに1週間から10日程お時間をいただきます。ご注文内容確認メールにて納期を改めてご連絡させていただきます。ご了承ください。 この製品は宅配便での配達となります 配送業者をお客様が選択することはできません。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 ご自分で取付される場合は、自己責任に置いてお願いいたします。当店及びメーカーは取付の不備によるあらゆる事故、不具合には対応しかねますことご了承ください。 APPメーカーサイトで、必ず適合と注意事項（※印など）をご確認の上ご購入ください。 エー・ピー・ピー、SFDA、【MAZDA】 ユーノス 500 　 CA8PE・CAEPE 　 92.2〜94.2 メーカー適合が更新されている場合がございます。上記メーカーH/Pでご確認ください。．．．．．

車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZA SPORTS WAGONインプレッサスポーツワゴン型式GF3 GF4年式H4.10〜H8.8 (1992/10〜1996/08)ABSABS無メーカー品番R1-247メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.22〜0.26対応温度域常温〜400℃材質ノンスチール材幅 [mm]127.8高さ [mm]45.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads ITZZ MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド イッツ アールワン0.001秒を闘う戦士たちへ シビアなブレーキセッティングが求められる ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランド「itzz」。 15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに 合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。 各カテゴリで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。 R1 コントロール性重視のスラローム用ABSの介入でお困りの方、FFでリアをロックさせたくない方に ・コンパクトカーやFR、MR車でのスラローム競技車両をターゲットにした製品・ラジアルタイヤとの相性も良く、ブレーキアシストやABSとのマッチングにも配慮・単に効きを落とすだけでなく、踏力に応じた効きが出る特性・軽量化したFF車でリアのロックにお困りの方にも向いています。．．．．．

■品番EP236SS2+EP296SS2 ■メーカー品番フロントEP236SS2 ■メーカー品番リアEP296SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式(車種備考)R32系(GTS-25) ■年式H3.8〜H5.8 ■排気量2500 ■ローター適正温度域0℃〜480℃ ■平均摩擦係数0.38〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。 ■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．

商　　　品 プレミアムタイプ　ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 材　　　質 セラミック系複合材 / 銅フリー 2021規制対応 適 正 温 度 0〜500℃ 適合車種 【車種】 オペル ベクトラ C 【型式】 Z02Z32 /Z02Z32L 【モデル】 3.2 V6 【年式】 2002/07〜 【備考】 車台ナンバー41048791→ 【パッドセンサー】- 　 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL（ディクセル）製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。 【特　性】 ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 　優れたスポーツパッド。 ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。 ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。 ●数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く．．．．．

パフォーマンスおもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。ブレーキ特性日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定したストリートユースではストレスフリーな制動力を発揮。ダスト量NAO材によりダストの発生を徹底的に抑制【NAO：Non Asbestos Organic fiberの略称】☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ランドクルーザー ●型式：BJ44V●排気量：●年式：80/8〜84/10●備考：●装着位置：フロント●ローター適正温度域：●材質：●メーカー品番：P83 006N◆送料◆本州（中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引手数料無料発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。．．．．．